专卖店**小间距是哦应为4公里

　　这︻位人士告诉记者，近日商⌒务部召集汽车业界老总开会，研究了包括上述法律细则在内的四个文件。其√中在该会议上，关于每个汽车专卖店之间的**短距离的规定引起了与会●者的争议。据他介绍，汽车品牌销售管理办法原文★规定两个专卖店∞间的**短距离是15公里，但与会很多厂商一名美利坚人说道负责人都表示反对，提出**小间距应人追来了在4公里左右。

　　一位汽车业内☉专家在接受记者采访时称，汽车专卖店形成区域性营销模式，应Ψ该鼓励和支持。但厂家如果坚持4公里内就建一个专卖↘店，客观上会引起专卖店的过热。这本身不利于目前在产品营销上话语权不多的专卖「店的发展。

　　品牌销售管理办法备受关注

　　另据了解，正在制定◣中的《汽车品牌销售管理办法》可能会根据新汽车产业政策对国产车和进口ζ车分营还是合营作出具体规定。新规定可能将要求汽车经营主体必须具备品牌代理权和经营∞权，而不仅仅是具有销售机动车辆的资格。还有，每个品牌的代理企业必须是一个**的经营实』体。

　　商务部世贸司副司长俞建华此前在接受媒体采访时提到，现在不少业内人士关心明年过渡期结束，汽车配额」许可证**终取消后，**对汽车进口管理的方式问题。他表㊣　示有关工作正在进行中。“将严格履行WTO的相关承诺，按规△定的时间表取消所有非关税措施，所有管理方式的基本思路是做到四个符合：一符合WTO的有关规定和〓程序；二符合**的《对外贸易法》；三符合**的实际；四符合其他WTO成员的通行【做法。”

　　俞建华醒悟到了这一点之后认为，借鉴其他WTO成员的∴通行办法，对进口汽车和零部件进行有效管理，是未来**进口汽车市场的发展大方向。